مشخصات لاماری اکو

نمایندگی آرین پارس موتور کاردانی بوشهر
شما را به خواندن این مطلب دعوت میکند

لاماری (LAMARI) برند زیرمجموعه گروه آرین پارس موتور که با تولید کراس‌اوور خوش‌فروش و محبوب ایما (Eama) به بازار خودرو ایران معرفی شد

لاماری اکو محصولی از برند آئِلوس (Aeolus)، زیرمجموعه دانگ فنگ موتور (DFM) چین است که در بازار کشور چین با نام Yixuan و در بازار بین‌الملل با نام شاین شناخته می‌شود. که ایرانخودرو برادر بزرگتر این خودرو رو با نام شاین مکس وارد بازار ایران کرده است

طراحی  (لاماری اکو) به سال ۲۰۱۸ بازمی‌گردد. نمونه‌ای که در ایران به تولید خواهد رسید از دیدگاه ظاهری تفاوت‌های بارز و به‌روزرسانی‌های قابل توجهی را شاهد بوده است. به عنوان مثال با وجود حفظ زاویه شکسته بسیار بزرگ و بارز مثلثی بخش جلو و عقب خودرو در دو گوشه سپر، جلوپنجره نسخه مونتاژی لاماری کاملا متمایز و از نوع مشبک یکپارچه و ادغام‌شده با سپر است که ظاهری مدرن‌تر و خشن‌تر به نمایش می‌گذارد.

نمای جانبی خط شانه بارز و تیزی دارد که از گلگیر جلو تا سیستم روشنایی عقب امتداد یافته و شیب سقف از ستون C به اندازه‌ای ملایم است که ظاهری کوپه‌مانند به این سدان می‌بخشد. بخش انتهایی خودرو به یک اسپویلر کوچک و نسبتا کم عرض بر روی در صندوق مجهز شده است

کابین لاماری اکو اگرچه همانند طراحی خارجی آن ساده و بی‌آلایش است، اما چند المان مهم به همراه دارد. اول آن که تریم داخلی نسخه به نمایش درآمده در نمایشگاه خودرو تهران دارای تریم داخلی مشکی و سبز فسفری است. یعنی همان تریم رنگی که در کابین لاماری ایما نیز شاهد بودیم. دوم آن که با استفاده از نمایشگر مولتی مدیا افقی در بخش مرکزی داشبرد، کلاستر تمام دیجیتال و حذف تمامی کلید‌های کنترلی مکانیکی از روی داشبرد، حس و حال آینده‌نگرانه به خوبی به کابین آن تزریق شده است. سوم آن که غربیلک فرمان دوشاخه مربع‌مانند با برش D-Cut در بخش بالا و پایین، تریم تزئیناتی شبه فیبرکربن روی داشبرد، کنسول میانی و رودری‌ها، حس و حال یک خودرو اسپرت را ارائه می‌دهد.

لاماری اکو در بازار ایران از نوع بنزینی و با پیشرانه ۱.۵ لیتری مجهز به سیستم‌های پرخوران توربوشارژر و پاشش سوخت تزریق مستقیم (T-GDI) با استاندارد آلایندگی یورو ۵ روانه خط تولید خواهد شد. این سدان سایز کوچک از دیدگاه توان و گشتاور خروجی پیشرانه در جایگاه قابل احترامی قرار می‌گیرد و با تجهیز به گیربکس دو کلاچ اتوماتیک ۶ سرعته از نوع تَر یا روغنی (6 W-DCT)، گشتاور را تنها در اختیار محور جلو خودرو قرار خواهد داد.

تجربه رانندگی با لاماری اکو

در تست رانندگی که از سوی شرکت آرین پارس موتور برای لاماری اکو در پیست آزادی برگزار شد،  این سدان سایز کوچک فرصت بسیار خوبی یافت تا نشان دهد چند مرده حلاج است.

شتاب‌گیری ابتدایی و لانچ اولیه خودرو بدون تردید نمایانگر توان و گشتاور تولیدی قابل توجه پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو تزریق مستقیم (T-GDI) آن در مقایسه با کلاس تولیدی و قیمت نهایی خودرو است. به این ترتیب که پس از عبور از تاخیر طبیعی توربو یا همان پدیده توربو لگ (Turbo Lag)، کشش لاماری اکو با تکیه بر گیربکس دو کلاچ ۶ سرعت از نوع تر یا روغنی (6 W-DCT)، بسیار قابل توجه است.

نمایندگی آرین پارس موتور کاردانی بوشهر تنها نماینده رسمی این برند در استان بوشهر میباشد

شما میتوانید تمامی آپشن های مورد نیاز خودرو لاماری اکو از واحد آپشن شرکت خریداری کنید