کرمان موتور

SR3 بخریم یا جک S3

1/5 - (1 امتیاز)

قبل از هر چیز باید بهتون بگم هر دو این خودرو محصول کرمان موتور میباشد
که هر دو خودرو بسیار کم هزینه  هستند
اما به دلیل اینکه SR3  خودروی به روز تری میباشد بریم سراغ مشخصات اصلی این خودرو
کی ام سی SR3 به پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی مجهز است. پیشرانه مذکور مانند قبل، حداکثر قدرت ۱۰۷ اسب بخار و گشتاور۱۵۰ نیوتن متر در دور موتور ۳۵۰۰ را ارائه می نماید. گیربکس این خودرو از نوع اتوماتیک سی وی تی است. تعلیق عقب این خودرو هم از نوع نیمه مستقل میل پیچشی است. فرمان برقی، وزن خالص ۱۲۹۰ کیلوگرمی، رینگ های ۱۶ اینچی و فاصله محوری ۲۵۶۰ میلی متری از دیگر ویژگی های SR3 به شمار می آیند.

KMC SR3 در بخش امکانات ایمنی و رفاهی به مواردی همچون چهار کیسه هوا، TPMST  سیستم ترمز ضد قفل به همراه EBD، سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم کمکی در سر بالایی، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، ایزوفیکس، سیستم استارت و ورود بدون کلید، اتولایت، دی لایت، آینه های تاشو برقی، کروز کنترل، تریم چرمی کابین، گرمکن صندلی  های جلو، تهویه اتومات  زیرآرنجی جلو و عقب، مانیتور ۱۰.۲۳ اینچی، ۶ بلندگو و… مجهز است.

کرمان موتور کاردانی بوشهر نماینده رسمی در استان بوشهر 

تفاوت‌های بیرونی کی‌ام‌سی SR3 با جک S3

در جدیدترین فیس‌لیفت S3، جک اقدام به بازطراحی کامل دماغهٔ خودرو کرده و حالا نمایی کاملاً متفاوت از قبل را می‌بینیم. اصلی‌ترین ویژگی در نمای جلوی SR3، چراغ‌های دوقسمتی است که شامل دی‌لایت‌های باریکی در بالا به همراه چراغ‌های اصلی در قابی بزرگ در طرفین سپر می‌شود. علاوه بر این، جلوپنجره هم از نو طراحی شده و فرمی شش‌ضلعی پیدا کرده است. در قسمت جانبی، تغییر خاصی را نمی‌بینیم و شاهد همان پروفیل قبلی هستیم. تنها تفاوت قابل‌ذکری که در اینجا دیده می‌شود، مشکی شدن ستون C است تا طرح سقف شناور را ایجاد کند ولی این کار با بی‌سلیقگی انجام شده و کمکی به بهبود نمای جانبی خودرو نکرده است.

در قسمت عقب، چراغ‌های جدیدی دیده می‌شود که کوچک‌تر شده و توسط تریم کرومی سراسری که بالای جا پلاک کار شده به هم متصل شده‌اند. بازطراحی سپر نیز تکمیل‌کنندهٔ تغییرات ظاهری این کراس‌اوور کوچک سالخورده هستند. به‌طورکلی، هرچند شاید طراحی جدید دماغهٔ SR3 به‌خودی‌خود مدرن به نظر برسد ولی هماهنگی چندانی با طراحی کلی بدنهٔ خودرو ندارد. تغییرات بخش عقبی هم صرفاً نمای متفاوتی را ایجاد کرده‌اند که لزوماً به معنای زیباتر شدن نیست. با این فیس‌لیفت، ابعاد SR3 به میزان خیلی جزئی تغییر کرده و حالا 4,345 میلی‌متر طول، 1,765 میلی‌متر عرض و 1,640 میلی‌متر ارتفاع دارد.

تفاوت‌های داخلی کی‌ام‌سی SR3 با جک S3

یکی از مشکلات جک S3 در قیاس با رقبای جدیدتری مثل ام‌وی‌ام X33 کراس و حتی X22 پرو، طراحی قدیمی داخل خودرو بود که نه‌تنها کاملاً رنگ و بوی کهنگی گرفته بلکه فاقد ظرافت به نظر می‌رسید. خوشبختانه اما در SR3 شاهد داشبورد کاملاً جدیدی هستیم که هرچند شاید به‌اندازهٔ کراس‌اوورهای جدیدتری همچون X33 کراس مدرن و امروزی به نظر نرسد ولی به‌مراتب بهتر از S3 است. در اینجا شاهد یک نمایشگر لمسی بزرگ‌تر 10.23 اینچی هستیم که در بالای داشبورد خودنمایی می‌کند. علاوه بر این، خوشبختانه خبری از دریچه‌های تهویهٔ عمودی قدیمی نیست و جای آن‌ها را نمونه‌های افقی با طراحی جدیدتر گرفته است. مقابل راننده، غربیلک فرمانی با طراحی جدید و صفحه آمپر جدیدی را می‌بینیم که البته همچنان آنالوگ است. رو دری‌ها نیز نسبت به قبل تغییر بزرگی را تجربه نکرده‌اند. به‌طورکلی، SR3 در داخل شرایط بسیار بهتری نسبت به قبل پیدا کرده است هرچند که هنوز هم شبیه خودروهای یک نسل قبل به نظر می‌رسد.

 

مقایسه امکانات کی‌ام‌سی SR3 با جک S3

کی‌ام‌سی SR3 علاوه بر برخورداری از داشبورد کاملاً جدید، در بخش تجهیزات هم ارتقاء پیدا کرده و به امکانات بیشتری مجهز شده است. لیست آپشن‌هایی که به این خودرو نسبت به جک S3 اضافه شده عبارت است از:

  • ایربگ‌های جانبی (مجموعاً چهار ایربگ)
  • سنسور پارک جلو
  • سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
  • چراغ‌های خودکار
  • آینه‌های جانبی تاشو برقی
  • گرم‌کن صندلی‌های جلو
  • پاور ویندوز
  • نمایشگر بزرگ‌تر 10.23 اینچی
  • آنتن کوسه‌ای

دیگر امکاناتی که قبلاً در جک S3 وجود داشت و همچنان در SR3 هم ارائه می‌شود شامل موارد زیر خواهد بود:

  • دو ایربگ جلو
  • کنترل پایداری
  • کنترل کشش
  • سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی
  • سیستم پایش باد تایرها
  • سنسور دنده عقب
  • دوربین دنده عقب
  • سیستم کنترل دینامیکی خودرو
  • سانروف
  • سنسور نور
  • دی‌لایت
  • تنظیم برقی آینه‌های جانبی با گرم‌کن
  • فرمان برقی چرمی
  • کروز کنترل
  • کامپیوتر سفری
  • صندلی‌های چرمی
  • سیستم تهویه اتوماتیک
  • 6 بلندگو
  • بلوتوث

  

 

 

در آخر باید بهتون بگم اگر دوست دارید اس 3 جدید سوار شید شاید یکی از گزینه های خوب بازار  KMC SR3  هست که میتونید با مراجعه به نمایندگی کرمان موتور کاردانی بوشهر ثبت نام این خودرو اقتصادی لوکس رو انجام بدید

واحد آپشن مجموعه کاردانی خودرو بوشهر تمامی آپشن های مورد نیاز خودرو های کرمان موتور به صورت شرکتی برای مشتریان عزیز  موجود کرده است

 

یک دیدگاه در “SR3 بخریم یا جک S3

  1. علی امامی گفت:

    خیلی مطب خوبی بود و ساده توضیح داده بودید
    سپاس

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *